Vožnja kroz zapadni Balkan od sada ulazi u novu fazu digitalne povezanosti. Od sutra u 9 sati sistem naplate putarine Republike Srpske zvanično se uključuje u integrisanu mrežu TOLL4ALL, čime vozači dobijaju mogućnost da jednim elektronskim TAG uređajem prolaze kroz autoputeve u više država regiona bez dodatnih procedura na naplatnim stanicama.
Ovaj korak predstavlja nastavak širenja zajedničkog sistema elektronske naplate putarine koji već povezuje više zemalja jugoistočne Evrope, a njegov cilj je ubrzanje protoka saobraćaja i smanjenje zadržavanja na granicama i naplatnim rampama.
Kako je saopćeno iz Putevi Srbije, integracija je realizovana u saradnji sa Autoputevi Republike Srpske, bez potrebe da korisnici nabavljaju nove uređaje ili mijenjaju postojeće TAG sisteme.
Na praktičnom nivou, vozači će moći koristiti isti uređaj za plaćanje putarine u Srbija i Bosna i Hercegovina, odnosno u njenom entitetu Republika Srpska, uz automatsko očitavanje i obračun troškova na naplatnim stanicama.
TOLL4ALL sistem već povezuje nekoliko regionalnih mreža, uključujući Sjeverna Makedonija, Crna Gora i Hrvatska, a njegovim širenjem stvara se jedinstven okvir elektronske naplate putarine u dijelu jugoistočne Evrope.
Iz „Puteva Srbije“ poručuju da je osnovni cilj projekta olakšavanje putovanja i smanjenje administrativnih zastoja, posebno za transportne kompanije i građane koji često putuju kroz region. Umjesto zaustavljanja i plaćanja na različitim sistemima i u različitim valutama, korisnici sada imaju jedinstven digitalni model obračuna.
Pored bržeg protoka saobraćaja, sistem omogućava i transparentniji pregled transakcija, automatsko evidentiranje prolazaka te nastavak postojećih pogodnosti i popusta za elektronsko plaćanje putarine.
U narednom periodu najavljeni su i dodatni koraci ka proširenju mreže, što bi moglo uključiti i nove države i autoputne sisteme, s ciljem daljeg povezivanja saobraćajne infrastrukture u regionu.
Na ovaj način, region pravi još jedan korak ka jedinstvenom digitalnom prostoru u oblasti putne infrastrukture, gdje fizičke granice sve manje utiču na svakodnevna kretanja vozača.
