Seul će dozvoliti samo električnim vozilima da imaju do 80% stanja napunjenosti (SoC) na javnim brzim punjačima kako bi ograničili vrijeme koje provode uključeni i efektivno blokirali punjač.
Ova mjera bit će implementirana do kraja godine, a prema pisanju lokalnih medija, primjenjivat će se na ukupno 400 ultra brzih punjača od 100 kilovata u vlasništvu države.
Lokalna vlast nije prva koja je došla na ovu ideju. Prije samo nekoliko sedmica, podružnica VW-a Electrify America započela je pilot projekat na deset lokacija u SAD-u.
Pilot projekat u Americi
Tamo električna vozila mogu puniti svoje baterije samo do 85% SoC-a. Kao što je već spomenuto, cilj je smanjiti gužve u saobraćaju i brže osloboditi punjače za druga električna vozila. Za posljednjih 20 posto, brzina punjenja je smanjena kako bi se izbjeglo prekomjerno punjenje baterije iz razloga izdržljivosti i sigurnosti.
Odluka dolazi nakon što je Seul potpisao memorandum o razumijevanju (MOU) sa LG Electronics-om, prema kojem će ova potonja instalirati više od 50 javnih brzih punjača u glavnom gradu Južne Koreje do 2026. godine. Također će instalirati "spore" punjače, iako to nije bilo pomenuo koliko ih je.
