BMW,kao i drugi proizvođači, redovno priprema suptilne promjene za redizajn koje mnogi ne primjećuju. Ovaj put bi mnogi mogli biti iznenađeni.
Umjesto skromnih promjena, početni SUV, ili SAV prema BMW terminologiji, model X1 usmjeren je ka radikalnom redizajnu koji donosi i potpuno novi enterijer. S dizajnom Neue Klasse koji donosi zaokret u BMW-ovom dizajnu, mnogi već vide stvaranje potpuno novog modela poput Serije 1.
Nedavni paparazzi snimci jako kamufliranih prototipova već su nagovijestili smjer u kojem se automobil kreće, a sada imamo jasniju sliku. Koristeći te špijunske fotografije kao osnovu, digitalni umjetnik Nikita Chuiko iz časopisa Kolesa kreirao je rendere novog X1. Ovi renderi nam daju ono što se smatra prilično tačnim pregledom.
Osvježeni SUV će imati novi BMW-ov identitet prednjeg dijela, s tanjom rešetkom i manjim rešetkama u obliku bubrega, te oštrijim LED farovima poput modela iX3. Branik, hauba i blatobrani također će biti redizajnirani, ublažavajući neke od agresivnih linija trenutnog modela, posebno one naglašene u M Sport paketu opreme.
Pretpostavke ukazuju na to da će X1 dobiti uvlačive ručke na vratima i sveukupno elegantniji izgled, elegantniju površinu i aerodinamičnija ogledala. Staklene površine se neće previše mijenjati, dok će bočni pogled na vozilo biti poboljšan novim linijama felgi.
Zadnji dio će također označiti stilsko odstupanje od trenutnog X1. Zadnja svjetla u obliku slova L ustupit će mjesto izduženim jedinicama odvojenim BMW amblemom, a registarska tablica će biti postavljena niže na zadnjim vratima.
Unutrašnjost modela X1 će također dobiti tretman Neue Klasse, s novim panoramskim iDrive kokpitom i tankim ekranom koji prekriva donji dio vjetrobranskog stakla. Također će biti ugrađen veći infotainment sistem s ekranom osjetljivim na dodir. Trapezoidni oblik će vjerojatno biti manji od 17,9-inčnog iX3. Novi volan s četiri kraka i nove presvlake upotpunit će izgled.
X1 već pokriva širok spektar pogonskih sklopova, od blagih hibrida do plug-in hibrida i potpuno električnih modela. Očekuje se da će ove opcije ostati, ali uz postepena poboljšanja efikasnosti i performansi. To se posebno odnosi na električni iX1, koji bi mogao postati još konkurentniji.
Treća generacija BMW-a X1 predstavljena je sredinom 2022. godine, što znači da već ima tri godine. Prema prethodnim izvještajima, redizajnirani model trebao je debitovati 2027. godine. Međutim, s obzirom na aktivnost prototipova i ambicioznu strategiju proizvoda BMW-a, debi 2026. godine čini se sve vjerovatnijim. Uostalom, BMW je potvrdio lansiranje 40 novih ili ažuriranih modela sa Neue Klasse stilom i tehnologijom do 2027. godine.
