Globalni deficit čipova zbog pandemije uskih grla teško je pogodio Volkswagen. Kriza je izbila krajem 2020. godine, a najveći evropski proizvođač automobila tek je sada ugasio alarm.
Nema više akutnih uskih grla, rekao je u direktor VW-ove nabavke Dirk Grose-Loheide. “U posljednjih šest do osam mjeseci proizvodnje nismo izgubili niti jedno vozilo zbog čipova.
VW još uvjek sustiže isporuku vozila naručenih 2021.-22. koju nije mogao da sastavi jer nije bilo poluprovodnika. “Vratili smo se na opseg aktivnosti od prije krize”, dodao je menadžer.
Međutim, kašnjenja u isporuci nisu u potpunosti nestala. "Kriza nije potpuno gotova, ali sada imamo situaciju pod kontrolom", rekao je Grosse-Loheide.
Na primjer, Volkswagen je počeo da kupuje problematične čipove direktno od proizvođača, zaobilazeći tako dobavljače.
Pritom se ne radi nužno o skupim komponentama, kaže direktor nabavke Škode Karsten Schnake. "To apsolutno može biti važan dio koji košta samo nekoliko centi."
Krajem prošle godine VW je potpisao ugovore o direktnoj nabavci s 10 vodećih proizvođača čipova poput Infineona i NXP-a, a stupio je u kontakt i s ostalima, među kojima je i najveći, tajvanski TSMC.
Takođe, Volkswagen od početka godine gomila čipove. To je jedna od lekcija pandemije: jeftinije je kupiti višak nego zaustaviti proizvodne trake, kao prošle i pretprošle godine, kaže Grosse-Loheide.
