Koliko so tokom zime može da ošteti površine automobila? Stručnjaci smatraju da bi ga ipak trebalo oprati, ali pod određenim uslovima.
Zima donosi dilemu: da li često prati auto ili ga što više čuvati od pranja? Stručnjaci iz njemačkog ADAC-a ističu nekoliko važnih pravila za zimsko održavanje vozila.
Pranje automobila zimi
Koliko često prati? Otprilike isto kao ljeti. Automobil bi trebalo prati kada je površina prljava i kada je pranje jednostavno za vozilo.
So na putevima: Zimska so može biti agresivna, ali samo na oštećenom laku. Besprijekorno farbane površine mogu podnijeti zimske nečistoće bez problema.
Kada izbjegavati pranje
Ekstremne temperature: Ispod -10 stepeni Celzijusa pranje nije preporučljivo. Razlog je termički šok – hladni dijelovi vozila doživljavaju naglu promjenu temperature kada ih "udara" topla voda (10–30 stepeni Celzijusa). To može dugoročno oštetiti lak.
Snijeg i led: Prije pranja uklonite snijeg i led sa vozila. Struganje lijeda nakon pranja može oštetiti boju.
Koji programi pranja su dovoljni?
Osnovno pranje je dovoljno – prvo ispiranje uklanja prljavštinu i sprečava oštećenja boje od četki.
Dodatni programi sa vrućim voskom ili zaštitom donjeg dijela nisu neophodni, ali mogu biti lična opcija vlasnika vozila.
Redovna provjera stručnjaka, prije i poslije zime, omogućava pravovremeno otkrivanje i sanaciju oštećenja zaštite donjeg dijela vozila, čime se hrđa sprječava.
