Luka Brčko od danas raspolaže modernizovanom infrastrukturom koja bi u narednim godinama trebala značajno unaprijediti robni transport i logističke kapacitete Bosne i Hercegovine. Završetak jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u riječnom saobraćaju obilježen je u prisustvu predstavnika Evropske unije, Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) te zvaničnika Brčko distrikta.
Obnova jedine međunarodne riječne luke u Bosni i Hercegovini donijela je modernije pretovarne kapacitete, obnovljenu željezničku i cestovnu infrastrukturu te bolje povezivanje riječnog, željezničkog i drumskog saobraćaja, čime se Brčko dodatno pozicionira kao važno regionalno logističko središte.
Šef Delegacije Evropske unije u BiH Luigi Soreca poručio je da savremena luka predstavlja mnogo više od infrastrukturnog projekta.
„Moderna luka znači bolje uslove za poslovanje, efikasniji transport robe, snažnije trgovinske veze te nove prilike za ekonomski rast i razvoj“, rekao je Soreca.
On je istovremeno najavio i novo ulaganje Evropske unije od osam miliona eura namijenjeno projektu deminiranja desne obale rijeke Save, što predstavlja jedan od ključnih preduslova za sigurniju plovidbu i dalji razvoj riječnog saobraćaja.
Soreca je podsjetio i da je gotovo polovina sredstava predviđenih za Bosnu i Hercegovinu kroz evropski Plan rasta rezervisana upravo za infrastrukturne projekte, pozvavši domaće vlasti da iskoriste dostupne razvojne fondove.
Modernizacija Luke Brčko trajala je pet godina, od početka pripremnih radova 2021. do završetka projekta u junu ove godine. Vrijednost investicije premašila je 14,4 miliona eura, pri čemu je Evropska unija osigurala više od tri miliona eura bespovratnih sredstava, dok je EBRD finansirao projekt kreditom od 10 miliona eura. Ostatak sredstava osiguran je iz lokalnih izvora.
Direktorica Ureda EBRD-a u Bosni i Hercegovini Stela Melnić ocijenila je da će modernizovana luka imati dugoročan značaj za razvoj privrede i međunarodne trgovine.
Gradonačelnik Brčko distrikta Siniša Milić naglasio je da je riječ o važnom koraku za jedinu međunarodnu riječnu luku u BiH, ali i da puni efekti investicije zavise od realizacije dodatnih projekata, prije svega deminiranja obale Save i produbljivanja plovnog puta.
Direktor JP “Luka Brčko” Perica Josić istakao je kako budući razvoj luke zavisi i od izgradnje Koridora Vc, autoputa Beograd–Sarajevo, elektrifikacije željezničke pruge te novog mosta između Brčkog i Gunje. Kao prioritet je izdvojio uklanjanje mina uz desnu obalu Save, što bi omogućilo početak radova na uređenju plovnog puta.
U okviru modernizacije instaliran je novi portalni kran višestruko većeg kapaciteta od prethodnog, izgrađena je nova operativna površina za pretovar robe, obnovljena kompletna željeznička infrastruktura unutar luke te rekonstruisana pristupna saobraćajnica koja povezuje luku s javnom cestovnom mrežom.
Najavljeni projekt deminiranja obuhvatit će oko 40 kilometara desne obale Save kroz devet gradova i općina u sjevernom dijelu Bosne i Hercegovine. Uz podršku Evropske unije i Svjetske banke, planirana su ulaganja vrijedna gotovo 100 miliona eura u razvoj unutrašnjih plovnih puteva, s ciljem povećanja trgovine, unapređenja transporta i smanjenja emisije štetnih gasova.
