Predstojeće svjetsko prvenstvo u fudbalu,prvo s 48 reprezentacija gdje su domaćini SAD, Kanada i Meksiko, predstavlja dosad nezabilježen logistički izazov.
Turnir će se održavati u 16 gradova u tri različite države i uz velike udaljenosti koje će učesnici morati prelaziti avonom a što bi , čak i u grupnoj fazi takmičenja, moglo predstavljati problem nenaviknutim igračima na takve udaljenosti, javlja index.hr.
FIFA je pokušala ublažiti problem organiziranjem utakmica po regionalnim "klasterima", grupirajući obližnje gradove domaćine. Unatoč tome, razlike će biti drastične u usporedbi s Mundijalom u Kataru 2022., gdje su svi stadioni bili na maloj udaljenosti. Iako će prosječan put koji će reprezentacije prijeći na SP-u 2026. (oko 8282 km) biti manji nego u Brazilu 2014. i Rusiji 2018., razlike između pojedinih momčadi bit će ogromne.
Neki igrači su vjerovatno i navuiknuti poput onih iz američke MLS lige, poput reprezentativaca SAD-a i Kanade, koji su navikli na redovite letove diljem kontinenta. Primjerice, najduža udaljenost između dva kluba u MLS-u, Vancouvera i Miamija, iznosi gotovo 7250 kilometara, što je oko šest sati leta.
Ipak, većina igrača, posebno onih koji igraju 'ligu petice' nisu navikli na takve razdaljine, što je unutar FIFA-e već otovrilo pitanje o ravnopravnosti uslova, jer će timovi sa kraćim putovanjima biti u značajnoj prednosti. Manje putovanja znači više vremena za odmor, trening i taktičku pripremu, ali i manji rizik od ozljeda. Na turniru na kojem će odlučivati nijanse, umor od putovanja mogao bi postati ključan faktor koji će jednima otvoriti, a drugima zatvoriti vrata nokaut faze.
Analiza udaljenosti koje će reprezentacije prijeći u grupnoj fazi pokazuje velike raspone. Najteži raspored imat će Bosna i Hercegovina, čiji će igrači putovati čak 5060 kilometara. Slijede Alžir s 4783 i Češka s 4524 kilometra. Hrvatska reprezentacija će, prema trenutnim projekcijama, prijeći 2507 kilometara, dok će , prema dostupnim procjenama najmanje putovati i umarati se na ovaj način igrači Egipta (385 km), Paragvaja (497 km) i Francuske (538 km), koji će imati znatno lakši logistički zadatak.
