Nakon 17 godina od lansiranja i devet godina od premijere druge generacije, Audi je povukao svoj najatraktivniji automobil.
Nekoliko mjeseci trajala je tapiserija oko penzionisanja dva atraktivna kupea. Prvi je pao TT, a sada je, nakon nekoliko odlaganja, ista sudbina zadesila i R8. Posljednji primjerak modela proizveden je u njemačkim pogonima u Heilbronu.
Bio je to primjer kupea u Vegas žutoj, i to u Performance Quattro verziji sa dodatnim paketom karbonske vanjske dekoracije i 20-inčnim felgama.
Podsjetimo, nakon najave ukidanja modela, Audi je bio suočen sa povećanim prilivom narudžbi. Kako bi se zadovoljila potražnja, umjesto u decembru prošle godine, proizvodnja je zaustavljena tek sada, nakon što je R8 u prošloj sezoni prije penzionisanja ostvario rast prodaje od 49 posto.
Ne razmišljaju o nasljedniku
Kraj Audija R8 znači da je kraj V10 motora blizu. Lamborghini će postupno izbaciti svoj sestrinski automobil, Huracan, do kraja ove godine, što znači da više ne možete kupiti novi automobil sa atmosferskim 5.2 V10 motorom. I dok je Lamborghini potvrdio samostalan razvoj nasljednika, Audi još ne razmišlja o tome.
