Sapunica o mogućem spajanju Nissana i Honde, koja je dugo bila u fokusu industrije, doživjela je novi preokret.
Iako još uvijek nema službene potvrde, izvori bliski situaciji tvrde da je plan za osnivanje nove holding kompanije odbačen. Prema informacijama koje prenosi Rojters, izvršni direktor Nissana, Makoto Učida, obavijestio je Tošihira Mibea iz Honde da se prekidaju pregovori o spajanju, koji su se razmatrali tokom dužeg vremena.
Međutim, to nije sve. Blumberg izvještava da Nissan već razmatra novog partnera, navodeći da japanski proizvođač automobila sada preferira suradnju sa američkom tehnološkom kompanijom. Portparol Nissana nije želio komentirati ove spekulacije, ali je naglasio da će detalji o mogućoj saradnji s Hondom biti objavljeni do sredine mjeseca.
Među zainteresiranim za preuzimanje udjela u Nissanu spominje se i tajvanski tehnološki gigant Foxconn, koji je već pregovarao o kupovini dijela udjela Renaulta u Nissanu. Međutim, pregovori su pauzirani nakon što je Nissan počeo naginjati suradnji s Hondom. Foxconn, koji proizvodi iPhone uređaje, nije odustao od ove ideje.
Renault je najveći pojedinačni akcionar Nissana s udjelom od 36%, a prema ranijim izvještajima, razgovori između Nissana i Honde vodili su se o mogućem velikom spajanju koje bi stvorilo trećeg najvećeg proizvođača automobila na svijetu. Ipak, navodi se da Honda želi da Nissan postane njena podružnica, što se, prema izvještajima, suočava s jakim otporom članova upravnog odbora Nissana.
Zadnji izvještaji sugeriraju da će pregovori biti prekinuti ukoliko Nissan ne pristane na ovaj uvjet, a izgleda da će to biti teško ostvarivo, s obzirom na to da Nissan već razmatra druge mogućnosti. U međuvremenu, izvori iz Nissanove uprave ističu da je kompanija u ozbiljnoj krizi i da bi mogla imati “samo još 12 do 14 mjeseci da opstane”. U novembru je kompanija najavila ukidanje 9.000 radnih mjesta i smanjenje proizvodnog kapaciteta za 20%.
S obzirom na sve, Nissan bi mogao uskoro službeno objaviti povlačenje iz Memoranduma o razumjevanju s Hondom, a ako do toga dođe, neće morati platiti veliku naknadu za otkazivanje od 655 miliona dolara.
