Revolucija "Neue Klasse" je tek počela, a BMW se već suočava s "problemom".
Potražnja za njihovim novim električnim modelom iX3 je toliko velika da je gotovo sva planirana proizvodnja za 2026. godinu već rasprodata, što je prisililo kompaniju da ubrza uvođenje dodatnih smjena u fabrici.
Ovo je izvanredan nivo povjerenja kupaca, s obzirom na to da još nisu ni imali priliku voziti automobil. Od svoje premijere prošle jeseni, iX3 čini oko trećinu svih narudžbi za BMW električna vozila u Evropi. Iako isporuke ne počinju do marta, većina planirane proizvodnje je već rezervisana.
Kako bi izbjegao dugu listu čekanja do sljedeće zime, BMW uvodi drugu proizvodnu smjenu u svojoj novoj fabrici u Debrecenu, u Mađarskoj. To je prva BMW-ova fabrika posvećena isključivo proizvodnji električnih vozila. Iako će na kraju dostići kapacitet od oko 150.000 automobila godišnje, trenutno je još uvijek u fazi povećanja proizvodnje, koju će vjerovatno morati značajno ubrzati.
Značaj ove vijesti ide dalje od samog SUV-a. iX3 je prvi automobil koji je baziran na BMW-ovoj potpuno novoj platformi "Neue Klasse" i nosi njen smjeli i moderni dizajn. Isti pristup će biti primijenjen na nasljednika Serije 3, koja se također očekuje kasnije ove godine.
Ako su kupci pokazali takav entuzijazam za SUV model, čelnici brenda mogu optimistično očekivati reakcije na električnu sportsku limuzinu koja je sljedeća na redu.
Više tehnologije i nove boje za modelsku godinu 2027.
BMW ne gubi vrijeme i već uvodi poboljšanja kako bi iX3 učinio još atraktivnijim. Počevši od ovog proljeća, kompaktni SUV će dobiti opcionu nadogradnju za AC punjenje od 22 kW, što će skratiti vrijeme punjenja kod kuće ili na poslu. Također dodaje funkciju "Vozilo za punjenje" (V2L), koja vlasnicima omogućava napajanje vanjskih uređaja do 3,7 kW, što može biti korisno prilikom kampiranja, na primjer.
Dostupne će biti i nove boje, uključujući metalik Eucalyptus Green i Frozen Space Silver. Manje promjene se odnose i na unutrašnjost, s novim opcijama poput utovarnog praga od nehrđajućeg čelika, jarko bijelog volana i ključa s M oznakama.
Poboljšanja i za manje SUV-ove
Uprkos tome što iX3 zauzima centralno mjesto, BMW ove godine nije zanemario svoje starije električne crossovere. Modeli iX1 i iX2 dobijaju efikasnije silicijum-karbidne poluprovodničke komponente, što povećava njihov domet za oko 40 kilometara, ovisno o verziji. Ovo je korisno poboljšanje za svakodnevnu upotrebu, koje povećava domet najefikasnije eDrive20 verzije na 514 kilometara.
