Ford Puma je u Gen-E verziji dobila potpuno novi električni pogon, zadržavajući prepoznatljiv dizajn, ali uz brojna poboljšanja ispod karoserije.
Umjesto dobro poznatog trocilindričnog EcoBoost motora, ovaj model pokreće elektromotor snage 123,5 kW (168 KS) i 290 Nm obrtnog momenta.
Nova osvježena Puma je u ponudi od ljeta, a električna Gen-E prepoznatljiva je po novoj zatvorenoj haubi. Ovaj električni model radi na bateriji od 44 kWh. Zvanični domet od 376 kilometara je zapravo bliži 320 kilometara, a u gradskoj vožnji potrošnja može pasti na 8 kWh/100 km.
Puma Gen-E uspijeva održati relativno nisku težinu od 1.563 kilograma, što rezultira živahnim performansama koje podsjećaju na sportski ST model. Punjač? Na brzom sa snagom od 50 kW, računajte na napunjenu Pumu za nešto više od sat vremena. Barem je tako bilo u našem slučaju.
Veliki ekran
Unutrašnjost je značajno poboljšana velikim centralnim displejem od 12 inča. Ergonomija vozača i udobnost prednjeg sjedišta su na nivou brenda, tako da je lako pronaći najbolji položaj za vožnju. S druge strane, putnici na zadnjem sjedištu pate ako su vozač i suvozač malo teži.
Prtljažnik je postao jedna od prednosti ovog modela - nekadašnji MegaBox prostor ispod dna sada je GigaBox sa zapreminom od 145 litara, što povećava ukupnu zapreminu na impresivnih 523 litra. Dodatnih 43 litra prostora se može pronaći u prednjem prtljažniku, dovoljno za kabl za punjenje i sitnice.
Zadržan vozni karakter
Uprkos povećanju težine od 170 kg, Puma zadržava zabavan karakter vožnje s preciznim upravljanjem i dobrim povratnim informacijama o putu. Šasija efikasno kontroliše težinu, što rezultira agilnim skretanjem, iako je nešto manje responzivna na gradskim neravninama.
Ford Puma Gen-E tako ostaje praktičan automobil za svakodnevnu upotrebu s urednom unutrašnjošću i zabavnim voznim karakteristikama, posebno na krivudavim cestama.
Cijena bez podsticaja
Puma Gen-E bez podsticaja dostupna je od 31.395 eura, dok testirana Premium varijanta košta 33.490 eura. Cijena koja zvuči solidno sa podsticajima, sve dok ne pogledate sve jaču i brojniju kinesku konkurenciju.
