Vlasnik Tesle otkrio je koliko tačno plaća struje za električno vozilo, ostavljajući ljude šokiranima.
Ako postoji jedna stvar oko koje vlasnici električnih vozila mogu biti samozadovoljni u ovom trenutku, to je da se ne moraju brinuti o promjenjivim cijenama nafte za svoje automobile.
Međutim, iako neće morati plaćati benzin ili dizel - moraju uključiti svoje automobile u utičnicu kao da je riječ o mobilnom telefonu.
Ova utičnica postavljena na zadnjoj strani vaše kuće služi za sifoniranje struje iz vaše kuće u bateriju automobila, puneći je svake noći.
Ali iako biste možda pomislili da bi vas ovo koštalo bogatstvo, to nije sasvim istina.
Jedan vozač Tesle uspio je smanjiti troškove i otkrio je svoj šokantno niski račun za struju za godinu.
Ne žurite s kupovinom električnog automobila još, jer račun niste ni vidjeli Zapravo, samo da napomenemo, trošak korištenja električnog automobila u potpunosti zavisi o marki i modelu, a različita vozila imaju različite povezane troškove.
U konačnici, kako sve više automobila postaje električno, posjedovanje jednog vjerovatno će vas koštati manje tokom dužeg perioda.
Vlasnici Tesle s vlastitom utičnicom kod kuće htjeće se uvjeriti da imaju najbolju tarifu za energiju kako bi troškovi bili niski. Jedan američki korisnik pokazao je da smanjuje svoje račune korištenjem solarne energije.
Korisnik je objavio snimak zaslona računa koji je primio, a iznosio je samo 2.37 dolara, to je 3.99 konvertibilnih maraka.
"Prvi put sam dobio račun u posljednjih 12 mjeseci. Ovo je užasno", napisali su.
Postoje i "nevjerne Tome"
Mnogi njegovi pratitelji teško su povjerovali u to, a jedan je napisao: "Ne mogu koristiti hladnjake mjesec dana zbog toga? Nešto se prešutkuje ovdje."
Korisnik je objasnio da koriste solarne panele kako bi smanjili račun, kao i Tesla Powerwall, punjivu litijum-ionsku bateriju koja pohranjuje energiju iz solarne energije ili iz električne mreže.
Tesla je takođe podijelila neke uvide u to kako Powerwall funkcioniše.
"Powerwall vam omogućava pohranjivanje energije za kasniju upotrebu i radi sa solarnom energijom kako bi pružio ključnu energetsku sigurnost i finansijske pogodnosti", rekli su.
Još su dodali:
"Svaki Powerwall sistem opremljen je nadzorom energije, mjerenjem i pametnim kontrolama za prilagođavanje vlasniku pomoću Tesla aplikacije."
Powerwall dolazi s cijenom, počevši od 5.000 funti
Dakle, iako su računi super niski, početni trošak je prilično visok.
Trošak ugradnje normalne utičnice za punjenje električnih vozila varira, ali se procjenjuje na više od 500 do 1.000 funti, prema "Carwow" sajtu.
U međuvremenu, prema "Octopusu", punjenje automobila kod kuće može koštati samo dva do tri penija po milji, oko 14 penija po milji na "punjačima na uličnim svjetiljkama" (što su javni punjači na ulici) i oko 18 penija po milji za brzo javno punjenje.
Vrijeme ponovnog punjenja može varirati, od jednog do 10 sati, zavisno o tome kako punite svoje vozilo.
