REKTOR UNSA

Tarik Zaimović o Kvadrantu C: Prolazak ceste između fakulteta nije imovinsko, nego pitanje sigurnosti studenata i studentica

UNSA Tarik Zaimovic etto

Rektor Univerziteta u Sarajevu Tarik Zaimović upozorio je na ozbiljne nedostatke prijedloga regulacionog plana za Kvadranta C, ističući da bi predviđena rješenja mogla ugroziti sigurnost, rad i naučnoistraživačke procese ove institucije.

"Senat Univerziteta u Sarajevu želi poslati poruku kolegama koji su nosioci pripreme i izrade da prijedlog regulacionog plana jednostavno ne ispunjava akademske standarde koji su neophodni za institucije od posebnog značaja, kao što je Univerzitet u Sarajevu. Univerzitet u Sarajevu je u proteklih 16 mjeseci pokušavao da prenese svoju zabrinutost kada je u pitanju prijedlog regulacionog plana, da iskaže sve ono što smatra neprihvatljivim, te da ukaže na nedostatke regulacionog plana kroz različita tijela", naveo je Zaimović.

Rekao je da su se fokusirali isključivo na pitanja koja se odnose na Univerzitet u Sarajevu, jer za ostala pitanja nisu pitani.

"Nismo konsultovani o 167 stambenih jedinica na 16.000 m². Nismo konsultovani o 80.000 m² novog kancelarijskog prostora. O tome nismo imali mišljenje. Ali ono o čemu imamo mišljenje jeste kada prijedlog regulacionog plana podrazumijeva da kompletan tranzitni saobraćaj za cijelu poslovnu zonu Kvadranta C prolazi između dvije zgrade Prirodno-matematičkog fakulteta, a nakon toga između zgrade Prirodno-matematičkog fakulteta i Mašinskog fakulteta. Taj tranzitni saobraćaj je izuzetan. Znajući da je on takav, kolege iz Zavoda su predvidjele isključnu traku i da taj saobraćaj, u saobraćajnici punog profila, prolazi kroz prostor Univerziteta. Ovo nije imovinsko pitanje. Ovo je pitanje svakodnevne sigurnosti studenata i studentica Univerziteta i zaposlenika, koji svakodnevno prolaze zonom koja bi, prema ovom prijedlogu, trebala postati zona intenzivnog saobraćaja", kazao je Zaimović.

Zaimović poručuje da u takvoj situaciji Univerzitet mora reagovati i da pored činjenice da je predviđen intenzivan saobraćaj, u toj mjeri su zelene površine pretvorene u parking-mjesta.

"Parking-lokacije, odnosno saobraćaj u mirovanju, predviđeni su oko objekata Prirodno-matematičkog fakulteta koji su neposredno u blizini laboratorija i istraživačkih centara, o čemu ste jučer imali priliku biti upoznati kroz pismo doktora Hofmana i naglasio je da je za istraživačke projekte na kojima radimo neprihvatljivo da saobraćajnice, parkinzi i prostori koji proizvode buku i zagađenje budu neposredno uz same laboratorije, i to laboratorije u kojima sarađujemo s najuglednijim istraživačkim institucijama na svijetu", navodi Zaimović.

Kaže da Univerzitet u Sarajevu je proteklih nekoliko dana, a i neposredno prije ove pres-konferencije, izrazio spremnost da zajedno s kolegama iz Gradskog vijeća Grada Sarajeva i Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo radi na prijedlogu rješenja "koje neće ugrožavati sigurnost studenata, koje neće ugrožavati svakodnevni rad i koje nas neće dovesti u situaciju da ne možemo raditi od buke i saobraćaja, niti normalno odvijati nastavni i naučnoistraživački proces".

"Jednostavno, mnogi od nas, kolegice i kolege, dekanese, dekani, direktori i studenti, kada bi sabrali koliko smo univerziteta i instituta obišli, vjerovatno bismo govorili o desetinama hiljada naučnoistraživačkih institucija širom svijeta koje smo imali priliku posjetiti. Postavlja se pitanje: da li je iko ikada vidio da saobraćaj prolazi između objekata univerziteta? A to je prijedlog koji se nalazi na dnevnom redu sjednice. Naglašavam, kao neko ko u ovom mandatu predstavlja Univerzitet u Sarajevu, da se ne bavimo institucijama privatnog karaktera niti privatnim kapitalom. Ne zanima nas da li će tu biti tržni centar, kakav objekat ili koje spratnosti, jer nas niko o tome nije pitao. Da jesu, da su se obratili Univerzitetu, možda bismo imali bolja rješenja od onih koja su danas predložena. U ovom trenutku bavimo se isključivo onim što je predmet prijedloga koji se razmatra na sjednici Vijeća", zaključio je Zaimović.


Znate više o temi ili prijavi grešku