"Prvi pravi potpuno električni hiperautomobil je senzacija, kao i kompanija koja ga proizvodi", piše Top Gear o Rimac Neveri.
U nastavku slijedi njihov tekst:
U digitalnom dobu u kojem živimo, navikli smo na priče o tehnološkim gigantima poput Googlea ili Amazona koji su se niotkuda pojavili i promijenili svijet. Ali malo ko je vjerovao da se slična revolucija može dogoditi u tradicionalnoj automobilskoj industriji, i to iz zemlje bez ikakve automobilske industrije. Do sada. Iz Hrvatske, domovine Nikole Tesle, dolazi automobil koji iz temelja mijenja sve što ste mislili da znate o hiperautomobilima.
Ako ste se držali ideje da električnim vozilima nešto nedostaje, pripremite se za prelazak na to. Zauvijek.
Vizionar
Iza svega stoji ime Mate Rimac, osnivač i izvršni direktor kompanije. Slično Jobsu ili Musku, oko njega se razvio kult ličnosti, ne samo zbog njegove online popularnosti, već prvenstveno zbog činjenice da posjeduje briljantan um i nezaustavljivu želju da svoje ideje pretvori u stvarnost.
Njegovo putovanje je započelo 2008. godine, kada je u stari BMW E30 ugradio električni pogon. Danas njegova kompanija ima gotovo 2.000 zaposlenih i seli se u novi, futuristički kampus na periferiji Zagreba, gdje će proizvoditi Never, prototipove za Bugatti i baterije za najpoznatije svjetske automobilske marke.
Oluja na četiri točka
Nevera, drugi Rimecov model nakon Concept Onea, dobila je ime po iznenadnoj i snažnoj mediteranskoj oluji. Ime joj savršeno pristaje. U srcu automobila nalazi se baterijski paket od 120 kWh sa 6.960 ćelija, smješten u obliku slova H.
Četiri motora, po jedan za svaki točak, isporučuju ekvivalent od 1.914 konjskih snaga i 2.360 Nm obrtnog momenta. Ove komponente razvija i proizvodi Rimac interno, a isporučuje ih i drugim gigantima poput Aston Martina, Ferrarija i Porschea.
A sada, brojke koje prkose zakonima fizike. Nevera ubrzava do 96 km/h za 1,85 sekundi, a do 300 km/h stiže za nevjerovatnih 9,3 sekunde, što je brže od modernog bolida Formule 1. Maksimalna brzina je deklarisana na 415 km/h.
S obzirom na to da automobil teži 2.150 kilograma, postavlja se pitanje kako se takva masa može kontrolisati. Međutim, zahvaljujući vrhunskom inženjeringu, vožnja je iznenađujuće laka, a jedino na što se treba naviknuti su snažne kočnice. Planirana je proizvodnja 150 primjeraka, sa cijenom od oko 2 miliona funti.
Dizajn za brzinu
Izgled Nevere nije samo estetski privlačan, već je u potpunosti podređen aerodinamici i hlađenju. Svaki usisnik, difuzor i spojler pažljivo su dizajnirani kako bi se postigla 34 posto veća aerodinamička efikasnost u poređenju s ranim prototipovima. Zanimljiv detalj je motiv kravate na bočnoj strani automobila.
„Kravata je simbol hrvatske snage i identiteta još od 17. vijeka“, objašnjava direktor dizajna Adriano Mudri, dodajući da taj element služi i kao usisnik zraka za hlađenje. Uprkos svojim performansama, Nevera je iznenađujuće praktična. Vrata se otvaraju prema gore, ulazak je jednostavan, a vidljivost je izvanredna za hiperautomobil.
Presuda: Revolucija je stigla
Rimac Nevera stiže kao prvi pravi potpuno električni hiperautomobil i donosi osjećaj nečeg revolucionarnog. Dok najsnažniji automobili s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem imaju karakter koji se pamti kroz zvuk, Nevera dokazuje da električni pogon nije jednodimenzionalan. Ovo je automobil koji su stvorili ljudi koji ne samo da razumiju softver i tehnologiju, već imaju i urođeni osjećaj za hardver.
Kombinacija svih elemenata rezultirala je automobilom koji je ne samo nevjerovatno zabavan, već i pravi revolucionarni automobil. Zamislite Rimac kao neku vrstu tehno Paganija, s jednakim fokusom na umjetnost kao i na umjetnu inteligenciju. Ovo je samo početak za kompaniju koja je već promijenila automobilski svijet.
