BRŽI SOFTVER

Ford je obnovio Mondeo, sada izgleda još bolje

Ford Mondeo

Da, Ford je prekinuo proizvodnju Mondea 2022. godine i nije obećao nasljednika. Međutim, neki srećnici i dalje mogu kupiti novi Mondeo.

Ovi sretnici su, na primjer, u Kini, gdje je novi Mondeo predstavljen početkom 2022. godine. Proizvodi se u Kini, koristi platformu C2, a sada je prošao kroz temeljit redizajn.

Nakon serije najava ranije ove godine, Ford je na sajmu u Guangzhouu zvanično predstavio redizajnirani Mondeo, koji se u nekim regijama prodaje kao Taurus. Objavio je kompletan set fotografija i tehničkih podataka, koje predstavljamo u nastavku.

Mondeo se također prodaje na određenim tržištima Bliskog istoka pod imenom Taurus, a sada dobija osvježenu verziju s oštrijim dizajnom, novim softverom i nešto snažnijim motorima.

Najveće promjene su vidljive na prednjem i zadnjem dijelu vozila. Novi LED farovi imaju čistiji oblik i daju automobilu izgled više nalik Mustangu. Farovi sada uokviruju širu masku hladnjaka povezanu sa sportskijim donjim usisnikom zraka. Bočna linija ostaje uglavnom ista, ali kupci dobijaju novi dizajn felgi i dodatne boje karoserije.

Na zadnjem dijelu se nalaze redizajnirana zadnja svjetla s modernijim grafičkim izgledom i redizajnirani branik s crnim umetkom i difuzorom u boji karoserije. Dimenzije ostaju iste, s dužinom od 4.935 milimetara i međuosovinskim rastojanjem od 2.945 milimetara.

Brži softver

Na prvi pogled, kokpit izgleda poznato, s istim 12,3-inčnim digitalnim instrumentima i 27-inčnim infotainment ekranom koji dominiraju kontrolnom pločom. Budući vlasnici će imati pristup sljedećoj generaciji SYNC+ kontrolnog softvera, pokretanog snažnijim Snapdragon 8155 čipom. Ford najavljuje osvježeni interfejs, brže performanse i poboljšani glasovni asistent.

Središnji tunel je također redizajniran, sada uključuje dva bežična punjača i nove držače za čaše. Fizička dugmad su premještena ispod otvora za ventilaciju.

Snažniji motori

Osvježeni Mondeo je i dalje dostupan u benzinskoj i hibridnoj verziji, ali su svi motori neznatno pojačani.

Osnovni 1,5-litarski turbo motor sada razvija 196 KS, 2,0-litarski EcoBoost 261 KS, a hibridna verzija ima kombinovanu snagu od 288 KS.

Sve verzije Mondea imaju pogon na prednje točkove. Benzinski modeli koriste osmostepeni automatski mjenjač, ​​dok hibrid dolazi sa CVT mjenjačem.

Ažurirani Mondeo se proizvodi u Kini kao dio zajedničkog ulaganja Changan Forda, a cijene će biti objavljene naknadno.