Maserati bi u narednom periodu mogao napraviti jedan od najvećih strateških poteza u svojoj modernoj historiji, s obzirom na to da se, prema izvještajima iz automobilske industrije, razmatra mogućnost preseljenja dijela proizvodnje u Kinu za globalna izvozna tržišta.
Informaciju prenosi specijalizirani portal „Motor1“, koji se poziva na izvore bliske kompaniji Stellantis, vlasniku italijanskog luksuznog brenda.
Ovakav potez značio bi značajan zaokret za Maserati, koji je decenijama njegovao identitet „Made in Italy“ i proizvodnju u domaćim fabrikama u Modeni, Torinu i Kasinu. Upravo taj imidž predstavljao je jedan od ključnih elemenata brenda u premium segmentu automobilskog tržišta.
Prema navodima, Stellantis razmatra opciju da dio proizvodnih kapaciteta i budućih modela prebaci u Kinu, prije svega zbog smanjenja troškova i jačanja konkurentnosti u sve zahtjevnijem segmentu luksuznih i električnih vozila.
Kina je posljednjih godina postala globalni centar automobilske industrije, naročito u oblasti električnih vozila. Zahvaljujući razvijenom lancu dobavljača, pristupu baterijskoj tehnologiji i znatno nižim troškovima proizvodnje, sve veći broj evropskih i američkih proizvođača razmatra ili već koristi kineske proizvodne kapacitete.
U takvom okruženju, Stellantis navodno razmatra saradnju sa kineskim partnerima ili korištenje postojećih industrijskih pogona u toj zemlji za proizvodnju budućih Maserati modela namijenjenih globalnom tržištu. Iako zvanične potvrde još nema, spekuliše se da bi fokus bio na električnim i hibridnim vozilima.
Automobilski analitičari ocjenjuju da bi se ovim potezom značajno smanjili troškovi razvoja i proizvodnje, posebno u trenutku kada električne platforme i baterijski sistemi zahtijevaju velika ulaganja. Također, proizvodnja u Kini omogućila bi brži pristup ključnim dobavljačima i tehnologijama koje su presudne za razvoj novih generacija električnih automobila.
