Nakon mjeseci iščekivanja, Bentley je predstavio novi Flying Spur i još jednom pokazao da je era kultnog W12 iza nas. Umjesto Volkswagenovog W12 motora, koji je godinama krasio najbolje modele Bentleyja, sada postoji plug-in hibridni pogonski sistem, koji donosi napredak u gotovo svim oblastima. Predstavljen na Continental GT Speed, ovaj pogon je 4.0 twin-turbo V8 sa električnom asistencijom.
Razvija 782 KS i 1000 Nm, što znači da će Bentley limuzinu pogurati do 100 km/h za samo 3,5 sekunde. S druge strane, elektromotor od 190 KS i 450 Nm uparen sa baterijom kapaciteta 25,9 kWh daje mogućnost vožnje u tišini na struju, do 76 km i brzinom do 140 km/h.
Podaci o pogonu zaokruženi su informacijom da su korisniku dostupna četiri unaprijed definirana načina vožnje, a to su Pure EV, Electric Boost, Regenerative Braking i Charge.
I ostala mehanika je impresivna. Limuzina se vozi na adaptivnom aktivnom ovjesu, stražnja osovina je također upravljiva, a vrhunsku dinamiku omogućit će elektronski kontrolirani diferencijal sa ograničenim proklizavanjem i gotovo idealna raspodjela mase (48,3 : 51,7).
Bentley je oplemenio kabinu novim digitalnim kokpitom i centralnim ekranom, kao i operativnim sistemom koji se može nadograditi brojnim aplikacijama. Premijum audio sistem je standard, a pravi audiofili će izabrati Nag & Olufsen sa do 19 zvučnika i ukupnom snagom do 2200 W. Treba li uopšte reći da su sva sedišta podesiva u svim pravcima i, naravno, potpuno klimatizovan?
Ono što nije novo je dizajn eksterijera. Naime, samo najveći fanovi će moći da primete razlike, pre svega na prednjem delu, gde su ugrađena nova maska i branik. Ok, dakle tu su 22-inčne felne visokog sjaja. A ovaj model nudi nevjerovatnu paletu boja od čak 101 nijanse. Ali to je tek početak ponude personalizacije, koja uključuje 700 kombinacija kožnih presvlaka u unutrašnjosti, osam završnih obrada od drveta i još mnogo toga.
Cijene još nisu poznate, ali budite sigurni da će rasti u duhu aktuelnih trendova. Prvi primjerci stići će u izložbene salone do kraja godine.