Japanski proizvođači automobila Nissan i Honda objavili su da razmatraju strateško partnerstvo u proizvodnji ključnih komponenti električnih vozila (EV) i umjetne inteligencije u softverskim platformama za vozila.
Potencijalno partnerstvo moglo bi im pomoći da razviju ekonomiju obima u proizvodnji električnih vozila dok se japanski proizvođači automobila suočavaju sa oštrom konkurencijom kineskog BYD-a i američke Tesle.
Nissan kao pionir električnih vozila
Nissan je bio pionir u sektoru električnih vozila sa potpuno električnim modelom Leaf, ali zajedno s drugim tradicionalnim proizvođačima automobila, teško se odupire sve žešćoj konkurenciji novih igrača na tržištu.
"Novi igrači su vrlo agresivni i napreduju nevjerovatnom brzinom", rekao je izvršni direktor Nissana Makoto Uchida na konferenciji za novinare.
"Ne možemo pobijediti na takmičenju sve dok slijedimo utvrđena pravila i tradicionalni pristup", rekao je Uchida.
Honda zaostaje za konkurencijom
Hondina prodaja takođe zaostaje za konkurencijom. Vozila na baterije činila su manje od 0,5 posto globalne prodaje od oko 2,8 miliona automobila u prvih devet mjeseci 2023. godine, prema podacima kompanije.
Honda i Nissan potpisali su neobavezujući memorandum o razumijevanju za istraživanje područja potencijalne saradnje, ali tek treba da utvrde njen obim, rekao je predsjednik Honde Toshihiro Mibe.
Kompanije su otvorene za saradnju u svim regionima, kako u Japanu, tako iu inostranstvu, rekao je čelnik Nissana.
Nissan je trenutno u poslovnom savezu sa Renaultom i Mitsubishijem, ali na njih neće uticati potencijalni savez sa Hondom, dodao je.
Nissan radi sa Renaultom na električnim vozilima, uglavnom u Evropi. Nova Nissanova električna Micra imat će istu strukturu kao i novi Renault 5 i proizvodit će se u istoj fabrici u sjevernoj Francuskoj.
Smanjen obim saveza između Nissana i Renaulta
Nissan i Renault su prošle godine smanjili svoj dugogodišnji savez, a Renault je od tada potpisao ugovore sa novim partnerima, kao što je kineski Geely.
Uchida je rekao da su Nissan i Honda otvoreni za saradnju sa trenutnim partnerima ako se za to ukaže prilika.
Kompanije će istražiti mjere smanjenja troškova, rekao je šef Honde, dodajući da postizanje troškovne efikasnosti zahtijeva veći nivo proizvodnje.
Hondin cilj je da od 2040. prodaje samo električna vozila i vozila na gorive ćelije.
Nissan i Honda tek treba da razgovaraju o povezivanju kapitala, ali su otvoreni za tu mogućnost u budućnosti, rekao je Mibe.
"U vremenskoj smo stisci i moramo biti brzi. Da bismo bili u dobroj poziciji 2030. godine, moramo donijeti odluku, i to odmah", rekao je čelnik Honde.
Nissanovu potragu za partnerom u proizvodnji električnih automobila prva je izvijestila Tokyo Television. Prema pisanju lista Nikkei, konkretne mjere bi mogle uključivati proizvodnju zajedničkog pogonskog sklopa, zajedničku nabavku i razvoj zajedničke platforme.
