Japanski proizvođač automobila Nissan suočava se s novim izazovima u procesu elektrifikacije, i to upravo na evropskom tržištu koje se godinama smatra najpovoljnijim okruženjem za razvoj i prodaju električnih vozila.
Iako Evropa prednjači u regulativi i podsticajima za prelazak na električni pogon, Nissan istovremeno smanjuje ambicije i revidira ranije planirane projekte, što dodatno otvara pitanja o dugoročnoj strategiji kompanije.
Prema pisanju Nikkei Asia, Nissanova podružnica Jatco odustala je od projekta proizvodnje pogonskih jedinica u Sanderlendu, koji je bio vrijedan oko devet milijardi jena (približno 56 miliona dolara). Time je još jedan segment evropske elektrifikacijske strategije stavljen van pogona, a kompanija će, barem privremeno, nastaviti uvoz komponenti iz Japana.
Restrukturiranje i pad evropske prodaje
Ova odluka dolazi u trenutku kada Nissan već prolazi kroz opsežan proces restrukturiranja, obilježen zatvaranjem pojedinih pogona i smanjenjem broja zaposlenih. Finansijski pritisci dodatno su podgrijali spekulacije o mogućem strateškom partnerstvu s Hondom.
Istovremeno, tržišni rezultati u Evropi dodatno pogoršavaju situaciju. Prodaja električnih modela bilježi oštar pad, pri čemu je Nissan Leaf zabilježio gotovo kolaps od 99 posto, sa svega 87 prodatih primjeraka. Model Ariya također je zabilježio pad od 44 posto.
Takvi trendovi doveli su do toga da je Nissanov udio na evropskom tržištu pao na svega 2,2 posto tokom 2025. godine, što predstavlja jedan od najslabijih rezultata u posljednjoj deceniji.
Modeli u tranziciji i neizvjesna strategija
Kompanija djelimično objašnjava pad činjenicom da se Leaf nalazi u fazi prelaska na novu generaciju, koja će donijeti promjenu koncepta iz hečbeka u krosover formu. Uprkos tome, analitičari upozoravaju da sama tranzicija ne može u potpunosti objasniti nagli pad potražnje.
U evropskoj ponudi Nissan trenutno pokušava održati prisustvo kroz modele poput električne Micre, ali i dalje ostaje nejasno kako će kompanija odgovoriti na sve jaču konkurenciju kineskih i evropskih proizvođača u segmentu električnih vozila.
U trenutnim okolnostima, odluka o usporavanju elektrifikacije u Evropi djeluje kao signal šire strateške neizvjesnosti unutar Nissana, koji se istovremeno bori s finansijskim restrukturiranjem i promjenama na globalnom automobilskom tržištu.
