Ovi automobili, uprkos višoj cijeni, sve su zanimljivija opcija za ulazak u svijet automobila.
Da, oči vas ne varaju. Ovo je zaista ukinuti Volkswagen up!, koji je u međuvremenu pretrpio neke modifikacije. Najuočljivija je na zadnjem dijelu, gdje su zadnji točkovi postavljeni bliže jedan drugome.
Ispod haube se nalazi isti 1.0 motor, ali mu je snaga smanjena na samo 20 KS. Međutim, čak i ovaj može voziti do 110 km/h, što je još jedan uslov da bi vozilo bilo registrovano u L5e kategoriji, tj. motorizovani tricikl. Najzanimljivije je da je zadržana puna funkcionalnost vozila uz isti enterijer i više nego solidne vozne karakteristike.
Cheetah je prošao hiljade kilometara testiranja prije nego što je testiran na cesti. Kako bi bili sigurni da se neće prevrnuti, inženjeri su dodali H&R stabilizator na prednju osovinu, uparen sa posebnim Eibach oprugama na stražnjoj strani. Nadalje, postavke gasa su podešene za "glatku isporuku snage", a sigurnosni sistemi (ESP, ABS i zračni jastuci) su zadržani.
Geparda trenutno nudi dva primjerka s oko 25.000 pređenih kilometara. Verzija s dvoja vrata nudi se za 22.850 eura, dok model s dodatnim parom vrata košta 23.500 eura.
Novost u ponudi je E-Cheetah, također s motorom od 20 KS, ali na električni pogon. Ima domet od preko 210 km/h i može postići brzinu do 110 km/h.
Slično nudi i kompanija Ellenator , koja također nudi komplet za konverziju automobila, koji košta 5.680 eura. Dovoljno je uporediti ovu vrstu konverzije sa Citroenom Amijem iz domene kvadricikla, koji ima znatno nižu maksimalnu brzinu i domet.
