Ljubitelje Jeep-a, koji ove godine hodočaste na čuveni Uskršnji džip safari u Moab, Utah, biće počašćeni sa četiri nova atraktivna koncepta za sve terene.
Zasnovan na V8 pokretanom Wrangler Rubicon 392, koncept Jeep Low Down odaje počast Wrangler Lower 40, koji je predstavljen na Uskršnjem Jeep Safariju 2009. godine.
Točkovi prečnika 42 inča
Iako koristi standardnu postavku ovjesa osnovnog automobila, Low Down dodaje masivne 42-inčne BFGoodrich Krawler blatne gume na 20-inčnim "beadlock" kotačima. Takođe ima prilagođene karbonske lukove za smeštaj ogromne gume i jaču osovinu Dana 60 sa 5,38 brzina.
Gume većeg prečnika, u kombinaciji sa kraćim prednjim i zadnjim branicima, znače da težište Low Down-a ostaje nisko, dok su razmak od tla i uglovi prilaza i odlaska dramatično povećani. Pokreće ga 6,4-litarski motor koji proizvodi 470 KS i uparen je sa osmostepenim automatskim mjenjačem.
Kombinacija stila stare škole sa modernom tehnologijom je Willys Dispatcher, koji plug-in hibridu Wrangler 4xe daje retro izgled sa 16 x 7-inčnim "čeličnim" gumama umotanim u 36-inčne gume, dok je natpis WILLYS utisnut na strane haube u čast džipovima iz prošlosti.
Willys Dispatcher takođe dobija prilagođeni prednji branik sa potpuno novim Warn vitlom, ali klasičnog izgleda, i prilagođenim presvlakama koje kombinuju "poremećenu" kožu sa platnenim umetcima.
Omaž Wagoneeru
Jeep Vacationeer koncept ima sličnu živopisnu boju Spearmint, ali i jedinstvenu drvenu grafiku duž bokova, koja podsjeća na Jeep Wagoneer i Grand Wagoneer iz šezdesetih. Unutra je i drvena obloga, zajedno sa prilagođenim umetcima od tkanine sa klasičnim džipovima među šarenim kariranim uzorkom.
Umjesto drugog i trećeg reda sjedišta u standardnom automobilu, Vacationeer ima mjesta za spavanje dvije osobe. Zadnji dio ima podstavljen pod u slučaju da ljudi koji ulaze, na primjer, moraju da skinu svoju blatnjavu planinarsku opremu.
Kako bi osigurao da Vacationeer može da se nosi sa Moabovim stazama, Jeep je montirao 35-inčne BFGoodrich gume za sve terene na 18 x 9-inčne blatne felge koje stvaraju 1,5 inča prirodnog podizanja, plus prednje i stražnje klizne ploče za osiguranje donjeg stroja. Veći lukovi točkova i prošireni lukovi točkova daju SUV-u agresivniji izgled, a na krovu su postavljena tri LED svetla od 11 inča.
Fokusirajte se na performanse
Konačno, Jeep Gladiator Rubicon High Top proizvod je dizajnerskog tima Jeep Performance Parts (JPP) i inženjerskih timova u Moparu, s fokusom na performanse.
Modifikacije uključuju Concept JPP ravne blatobrane, dizajnirane da obezbjede dovoljno prostora za vožnju van puta, plus Dana 60 prednje i zadnje osovine sa odgovarajućim stepenom prenosa 5.38:1 i AccuAir podesivim vazdušnim ogibljenjem.
Jeep je također dodao novi prednji branik iz American Expedition Vehicles, koji uključuje prilagođenu zaštitu sjedišta i Warn vitlo, plus dvobojnu "Ginger Snap" boju. Jeep kaže da 3,6-litarski Pentastar V6 motor ovog pikapa koji privlači pažnju isporučuje širok raspon obrtnog momenta sa fokusom na nisko kruženje, što je neophodno za off-road vožnju.
