Novi korak ka kompletiranju Koridora 5C: Završena dionica Putnikovo Brdo – Medakovo
Osam i po kilometara duga dionica autoputa Putnikovo Brdo – Medakovo na Koridoru 5C zvanično je završena, saopćila je kompanija Euro-asfalt, izvođač radova. Ova dionica predstavlja važan korak u osiguravanju neprekinute saobraćajne povezanosti sjevernog dijela Bosne i Hercegovine.
„Naša operativa se tokom gradnje suočavala sa brojnim izazovima, uključujući i nalaz vrijednih arheoloških iskopina, zbog čega je došlo do manjih korekcija projekta i pomjeranja pojedinih objekata, uključujući mostove. Trenutno su u toku završni radovi na čišćenju dionice“, naveli su iz Euro-asfalta.
Dionica Putnikovo Brdo – Medakovo nadovezuje se na sjeveru na trasu Rudanka – Putnikovo Brdo 2, koja prolazi kroz entitet Republika Srpska. Početak nove dionice smješten je neposredno nakon izlaza iz tunela Putnikovo Brdo 2, na međuentitetskoj liniji, čime se osigurava neprekidna vožnja između dva entiteta.
Na južnom dijelu trasa se nastavlja na dionicu Medakovo – Ozimice, dužine 21,3 kilometra, koja uključuje izgradnju jedne petlje, dva dvostrana odmorišta, osam mostova i vijadukata, dva nadvožnjaka, petnaest podvožnjaka te tunela Crni Vrh dužine 2.200 metara.
Kombinacijom ovih dionica – Rudanka – Putnikovo Brdo 2, Putnikovo Brdo – Medakovo i Medakovo – Ozimice – stvara se funkcionalna cjelina koja omogućava neprekidnu vožnju autoputem od Doboja do Žepča. Ovo predstavlja značajan doprinos poboljšanju saobraćajne povezanosti, ali i potencijalni pokretač ekonomskog razvoja regije.
Prema ranijim najavama nadležnih, završetkom svih ovih dionica sjeverni dio Koridora 5C bit će u potpunosti izgrađen do sredine 2026. godine. Realizacija projekta omogućit će brža i sigurnija putovanja, ali i dodatno osnažiti privredni razvoj Bosne i Hercegovine kroz olakšan transport roba i bolju povezanost industrijskih i turističkih centara.
Završetak dionice Putnikovo Brdo – Medakovo potvrđuje strateški značaj Koridora 5C kao ključne infrastrukturne arterije koja spaja unutrašnjost zemlje sa evropskim transportnim mrežama, čime se dodatno podiže konkurentnost Bosne i Hercegovine na regionalnom nivou.
