Lamborghini je najavio skoru premijeru nove, visokoperformansne verzije Urusa, koja će biti predstavljena 1. jula.
Proizvođač je za sada prilično tajnovit, ali kaže da se "otvara novo poglavlje" i najavljuje model koji će kombinovati "vrhunsku inovaciju sa čistim adrenalinom". Iako Lamborghini ne otkriva detalje, očekuje se da se radi o obnovljenom Urusa Performante, čiji su prototipovi već nekoliko puta snimljeni prilikom testiranja.
Detalji sa fotografije najave
Italijani su najavili novu verziju Urusa, stiže novi model Performante. Ono što se već unaprijed zna jeste da ultimativni SUV ima gornji spojler od karbonskih vlakana identičan onome na prethodnom modelu. Njemu se pridružuje centralno postavljen spojler, koji je primjetno veći nego prije. Nadalje, primjetna su modernizirana zadnja svjetla i lažni otvori za zrak, slični onima na modelu Urus SE. Također se nazire nešto što izgleda kao krov od karbonskih vlakana.
Promjene dizajna
Iako najava fotografije prikazuje samo dio zadnjeg dijela, ranije špijunske fotografije su pokazale da će crossover dobiti evolucijski prednji dio s revidiranim rešetkama i letvicama. Uz to će biti redizajnirani usisnici zraka i novi potpis dnevnih svjetala. Također se mogu očekivati novi zadnji branik, difuzor i izduvni sistem.
Hibridni pogon sa više od 800 KS
Dok je prethodni Performante pokretao 4,0-litarski twin-turbo V8 motor sa 666 KS (490 kW) i 850 Nm obrtnog momenta, osvježeni model će usvojiti novi plug-in hibridni pogonski sklop.
Očekuje se da će biti baziran na sistemu iz Urusa SE, koji kombinuje prethodno spomenuti V8 sa baterijom od 25,9 kWh i elektromotorom integrisanim u osmostepeni automatski mjenjač. To SE modelu daje ukupnu snagu od 800 KS, električni domet od 56 kilometara i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde. Međutim, nema sumnje da će Performante biti još brži, lakši i snažniji.
Karbonska vlakna u borbi protiv mase
Iako plug-in hibridni sistem sa sobom donosi značajno povećanje težine, opsežna upotreba karbonskih vlakana trebala bi ublažiti ovaj nedostatak. Podsjetimo se da je na starom modelu upotreba ovog laganog materijala omogućila uštedu od 47 kilograma.
